Airbus in Qatar Airways poravnala spor glede A350 in obnovila preklicana naročila letal

Qatar Airways in Airbus sta sporočila, da sta dosegla "prijazno in obojestransko sprejemljivo rešitev" spora glede letala A350, ki traja že več kot dve leti, pred sodnim primerom, ki naj bi se začel na višjem sodišču v Londonu. v prihodnjih mesecih.

V kratki skupni izjavi, izdani 1. februarja, sta letalska družba Gulf in evropski proizvajalec letal dejala, da bosta oba končala svoje pravne zahtevke proti drugemu, vendar so podrobnosti poravnave zaupne.

Dodali so, da je projekt popravila zdaj v teku in da se "obe strani veselita, da bosta ta letala varno vrnjena v zrak".

Poravnava, ki ni vključevala priznanja odgovornosti z nobene strani, prav tako utira pot Qatar Airways, da oživi prej opuščene načrte za nakup več letal od Airbusa.

Katar je bil pred izbruhom spora največji upravljavec letal A350 na svetu, saj je bilo 53 letal dobavljenih po naročilu za 76 letal, izdelanih junija 2007.

Letalska družba je sporočila, da je konec leta 2020 odkrila, da se na ohišju enega od njenih letal A350 na površini kaže prezgodnja in pospešena degradacija. Pozneje je odkril podobne težave na drugih letalih.

Do avgusta 2021 je letalska družba Gulf izjavila, da je bila prisiljena prizemljiti 13 letal po izrecnem navodilu svojega regulatorja, katarske uprave za civilno letalstvo. Druga letala so bila v naslednjih mesecih prizemljena. Decembra istega leta je izdal sodni postopek proti Airbusu na višjem sodišču v Londonu.

Letalska družba je v izjavi januarja 2022 dejala, da "te napake niso površinske in ena od napak povzroči, da je sistem za zaščito pred strelo letala izpostavljen in poškodovan".

Airbus je zavrnil katarske trditve in obljubil, da se bo odločno branil na sodišču. Decembra 2021 je je dejal površinske degradacije so bile "nestrukturne" in niso imele "brez vpliva na plovnost na floto A350".

Kljub temu je v svojih najnovejših finančnih rezultatih dejal, da "izida [pravnega] postopka na tej stopnji ni mogoče v celoti oceniti, vendar bi lahko vsaka sodba ali odločitev, ki ni ugodna za podjetje, pomembno negativno vplivala na računovodske izkaze, poslovanje in poslovanje podjetja ter njegov ugled.«

Airbus je našel načine za boj proti Qatar Airways. Januarja 2022 je brez opozorila preklicala naročilo letalske družbe za 50 svojih manjših letal A321 Neo – poteza, ki je spodbudila nadaljnje pravne postopke.

To naročilo A321 je zdaj oživil, čeprav prve dobave zdaj pričakujemo šele leta 2026, tri leta pozneje, kot je bilo načrtovano. Nadaljnjih 23 letal A350 naj bi bilo dostavljenih tudi v Doho.

Še vedno ni jasno, kaj bi poravnava lahko pomenila za druge letalske družbe, ki so domnevno že vzbudila skrbi o barvah in površinskih napakah na A350.

Vendar pa pomeni močno spremembo smeri odnosa med Airbusom in Katarjem. Pred nekaj več kot letom dni, decembra 2021, je izvršni direktor Qatar Airways Akbar Al-Baker Rekel s sedežem v Hong Kongu South China Morning Post da je Airbus "uničil" svoj poslovni odnos s prevoznikom. Zdi se, da je ta odnos zdaj obnovljen.