Boeing Co., ki je nedavno sklenil velik posel z United Airlines Holdings Inc. za stotine svojih letal, ima po besedah izvršnega direktorja Dava Calhouna tudi nekaj drugih velikih poslov.
»Zdaj smo vključeni v več velikih naročil kot že dolgo ne. Mislim, da je bilo lansko leto za ljudi velik pokazatelj, da so tam zunaj velika naročila,« je dejal Calhoun med konferenčnim klicem v sredo, da bi razpravljal o Boeingovi
B.A.,
rezultati četrtega četrtletja. "Mislim, da je United dejansko okviren," je dodal.
"Obstaja nekaj velikih interesov v letalstvu - rekel bi, da večina zdaj zunaj ZDA, v nasprotju z ZDA - ki razmišljajo o nekaterih res velikih stvareh," je dejal. "In mi smo sredi vseh teh."
Generalni direktor se je opisal kot "precej optimističen", vendar ni želel napovedati številk. "Mislim, da boste v naslednjih nekaj četrtletjih sprejeli nekaj pomembnih odločitev," je dejal. "Videli boste nekaj novih udeležencev v svetu letalstva, ki si prizadevajo ustvariti resnično spremembo, predvsem na svetovnih trgih."
Decembra United
UAL,
in Boeing razglasitve da letalska družba se je dogovoril za nakup 100 letal 787 Dreamliner z možnostjo nakupa še 100, poleg tega pa se je zavezal, da bo kupil 100 letal 737 Max. Boeing je dejal, da je bilo Unitedovo "največje naročilo 787 Dreamliner v zgodovini Boeinga." Takrat je Jefferiesova analitičarka Sheila Kahyaoglu naročilo opisala kot "pomembno zmago za Boeing."
Zdaj se glasi: Boeingove delnice so padle v predprodaji, potem ko so poročali o presenetljivi izgubi v četrtem četrtletju
Boeingove delnice so se v sredo podražile za 0.7 %, potem ko je družba poročala o presenetljivi izgubi v četrtem četrtletju, medtem ko je indeks S&P 500
SPX,
upadla za 0.3 %. Delnica proizvajalca letal se je v zadnjih 12.1 mesecih povečala za 12 %, medtem ko je S&P padla za 8 %.
Vključno s pogodbo United je Boeing v četrtem četrtletju zagotovil neto naročila za 376 letal.
Proizvajalec letal je v četrtem četrtletju dobavil 152 komercialnih letal, v primerjavi z 99 v istem četrtletju prejšnjega leta. Zaostanek podjetja je vključeval več kot 4,500 letal, ocenjenih na 330 milijard dolarjev, po podatkih Boeinga. Več dobav 737 in 787 je povečalo prihodke podjetja od komercialnih letal na 9.2 milijarde dolarjev, s 4.75 milijarde dolarjev v četrtletju prejšnjega leta.
Calhoun je zagotovil tudi posodobitev Boeingovih prizadevanj za razvoj novega tipa letalskega krila. Podjetje sodeluje z Naso pri agencijskem projektu Sustainable Flight Demonstrator, katerega namen je razviti zelena letala z enim prehodom. Kot del projekta si Boeing in NASA prizadevata razviti in preizkusiti demonstracijsko letalo v polnem obsegu, ki uporablja transonična krila s prevleko.
Transonično krilo z okvirjem je izredno dolgo, tanko krilo, ki je stabilizirano z diagonalnimi oporniki. Po mnenju Boeinga in Nase bi letalo, ki uporablja krila, ustvarilo manjši upor in bi zato porabilo manj goriva.
Povezano: Naročilo United Airlines je 'pomembna zmaga' za Boeing
"To je tehnologija, na kateri smo skupaj z Naso delali večji del desetletja, in program, ki smo se ga lotili tukaj, je, kako ga komercializirati?" Calhoun je rekel ob klicu. "Kako ga opravimo s pravim nizom testov itd., da ga dejansko lahko vključimo v nova letala?"
Dodal je: »Obstaja resničen namen, da bi to lahko storili. Vsekakor bo nekega dne igral vlogo v svetu ozkih teles.”
NASA načrtuje dokončanje testiranja za svoj projekt Sustainable Flight Demonstrator do poznih 2020-ih, pri čemer bodo nastale tehnologije in dizajni vplivali na letala z enim prehodom, ki bodo začela obratovati v 2030-ih.
Od 26 analitikov, ki jih je anketiral FactSet, jih ima 18 oceno pretežkega ali nakupnega, sedem jih drži oceno in eden ima oceno prodaje za Boeing.
Vir: https://www.marketwatch.com/story/after-united-airlines-win-boeing-involved-in-more-big-orders-ceo-says-11674668479?siteid=yhoof2&yptr=yahoo