Rusi v strahu pred ukrajinskimi raketami priklepajo protizračna obrambna vozila na ladje

Črnomorska flota ruske mornarice še vedno privezuje protizračno obrambna vozila Tor na vsaj eno od svojih korvet, očitno v upanju, da bo vojaško ladjo zaščitila pred ukrajinskimi protiladijskimi raketami.

Čeprav ni tako obupen, kot se morda zdi na prvi pogled, model M2KM osnovnega sistema Tor je pomenilo za uporabo na ladji - sporno je, ali pripenjanje na Tor dejansko pomaga v bojnih razmerah. Ukrajinci so izstrelili kup vozil, vključno z vsaj enim na krovu ladje.

slike krožil po spletu v sredo prikazuje 308-čevljev dolgo patruljno ladjo projekta 22160 – eno od štirih v službi črnomorske flote –, ki pluje blizu Sevastopola s Tor-M2KM, priklenjenim na njen helikopterski krov.

Tor je samostojen sistem z lastnim generatorjem, radarji in raketami. Ker tehta le 15 ton, je primeren kot dodatek za ladje brez večje organske zračne obrambe. Črnomorska flota je leta 2017 preizkusila Tor-M2KM na eni od svojih fregat.

Kar pomeni, da Rusi ne improvizirajo, ko zakotalijo Tor na ladjo. To je bil načrt že leta. Toda to ne pomeni načrta deluje.

Črnomorska flota prebarva številke trupov svojih ladij, da bi otežila prizadevanja za sledenje ladjam, zato je težko z gotovostjo reči, ali je projekt 22160 z orožjem na nedavni fotografiji Enako plovilo, ki je napolnilo parkiran Tor na fotografijah iz začetka junija.

V vsakem primeru je očitno, zakaj bi Črnomorska flota združila patruljne ladje in Tors. Po izgubi raketne križarke Moskva zaradi para ukrajinskih raket Neptun aprila je Črnomorska flota ostala le na dveh plovilih zračne obrambe, obe Admiral Grigorovič- fregate razreda vsak s 24 raketami srednjega dosega Buk zemlja-zrak.

Da rešim fregate pred enako usodo kot Moskva, flota običajno drži plovila sto milj ali več od ukrajinske obale. To je predaleč za ukrajinske protiladijske rakete Neptun in Harpoon. Ampak je Prav tako predaleč, da bi fregate s svojimi 30-miljskimi Buki nudile veliko zaščite manjšim, lažje oboroženim plovilom, ki patruljirajo bližje obali.

Preživeli patruljni čolni, podporne ladje, pristajalne ladje in korvete črnomorske flote so sami, medtem ko plujejo po vodah zahodnega Črnega morja, kjer se Rusi trudijo ohraniti blokado ukrajinskih žitnih pristanišč. Medtem ko Odesa, največje ukrajinsko pristanišče, ostaja zaprto, so tovorne ladje začele prevažati žito iz celinskih pristanišč prek kanala reke Donave.

Ukrajinska mornarica nima več površinske flote, vendar so se njene rakete in brezpilotna letala izkazala za učinkovito orožje za zatiranje morja. Mornarica je ob veliki pomoči vojske in letalstva konec prejšnjega meseca izstrelila zadnje ruske enote z ukrajinskega Kačjega otoka, 80 milj južno od Odese in le 20 milj vzhodno od delte reke Donave.

Osvoboditev Kačjega otoka je bil ključ do odprtja celinskih pristanišč. Bitka za ta majhen otok brez dreves je bila tudi dramatičen prikaz učinkovitosti – oz inučinkovitost – Tor v njegovi protiraketni vlogi.

Ruska garnizija na Kačjem otoku je imela vsaj dva Tora. Ukrajinski dron je enega uničil. Rusi so zapustili drugega, ko so bežali z otoka.

Eno od plovil črnomorske flote, ki opravlja nevarno oskrbo od Krima do Kačjega otoka, reševalni vlačilec Vasilij Bekh, je imel Tor na krovu, ko je ukrajinska harpuna 17. junija potopila plovilo.

Mogoče je Vasilij Bekh je le poslal Tor na otok, da bi okrepil garnizijo. Možno je tudi, da je posadka vlačilca uporabljala Tor na enak način kot posadka projekta 22160 uporablja svoj Tor: kot obrambo pred raketnim napadom. Če je slednje, bi moralo biti samoumevno - ni delovalo.

Dejansko različnim Torom – na morju in na Kačjem otoku – ni uspelo preprečiti Ukrajincem, da bi ustvarili virtualno prepovedano območje za ruske sile v zahodnem Črnem morju. Če baterija Neptuna ali Harpune nariše kroglico na tem projektu 22160 s svojo pripeto zračno obrambo, bi lahko bila posadka korvete v velikih težavah.