Cenovno dostopni novi avtomobili in tovornjaki – celo nekatera električna vozila – še vedno obstajajo; Vendar ostanite majhni in prinesite denar

Na današnjem trgu je še vedno nekaj cenejših novih avtomobilov in tovornjakov, vključno z nekaterimi električnimi vozili visoko ceno trgu, z želeno ravnjo funkcij in možnosti – vendar boste morda morali zmanjšanje obsega, in ne pozabite, tudi relativno cenovno nova vozila so morda dražja, kot si mislite.

To je po nedavnem Poročilo o dostopnosti uredniški oddelek pri Cars.com, ki je neodvisen od Cars.com oglasi novih in rabljenih avtomobilov za prodajo.

Medtem ko imajo električna vozila sloves, da so cenovno uvrščena na ozemlje luksuznih vozil, res obstajajo nekatera baterijska električna vozila, ki veljajo za cenovno dostopna in hkrati zaželena, na primer različice 2023 Chevy Bolt EV, Hyundai Kona EV in drugi, pravi Jane Ulitskaya, urednik Cars.com

"Za nas same je bilo presenetljivo, koliko avtomobilov in tovornjakov pade pod srednjo ceno v svoji kategoriji, vključno z električnimi vozili," je dejala v nedavnem telefonskem intervjuju. Mediana je cena, pri kateri je polovica segmenta pod to ceno in polovica nad njo.

Tukaj so srednje cene za kategorije izdelkov Cars.com, upoštevane v poročilu o dostopnosti: avtomobili, 25,745 $; mali terenci, 34,195 $; majhni tovornjaki, 43,070 $; EV in priključni hibridi, 59,670 $.

»Če je nekdo pripravljen zmanjšati obseg ali sklepati kompromise v tem oddelku, ni nujno, da bo moral sklepati kompromise glede funkcij, varnosti in udobja,« je dejala Ulitskaya.

Za namene študije Cars.com opredeljuje »cenovno dostopne« kot modele, katerih cena je nižja od povprečne cene njihovih ustreznih segmentov izdelkov. Zaželeni, a cenovno dostopni avtomobili in tovornjaki prav tako niso očiščeni, osnovni econoboxi, je dejala.

V študiji je Cars.com od vseh modelov zahteval, da ponujajo Android Auto in Apple CarPlay, nadzor mrtvega kota, opozorilo o čelnem trku s samodejnim zaviranjem v sili ter zaznavanje pešcev in opozorilo za zapuščanje voznega pasu, bodisi kot standardno ali dodatno opremo.

Cars.com je iz študije izključil luksuzne znamke in tudi tovornjake polne velikosti. "To ne pomeni, da ti za nekoga ne bodo imeli dobre vrednosti," je dejala Ulitskaya. "Začeli smo z identifikacijo segmentov, ki bi bili bolj uporabni za potrošnike, ki bi bili osredotočeni na cenovno dostopnost."

Cars.com je na primer preučil srednje velika in kompaktna pickupa, kot so različice 2023 ford maverick in 2023 hyundai santa cruz.

Večina ljudi, ki so že opravili nakupovanje, se dobro zaveda, da je večina novih vozil v prodaji pomanjkanje, zato so cene visoke, spodbude pa nizke glede na zgodovinske standarde, je dejala Ulitskaya.

Kljub temu je dejala, da je skoraj polovica strank v študiji izjavila, da pričakujejo, da bodo položile predplačilo v višini manj kot 5,000 dolarjev. To bi lahko bilo v redu v kategoriji majhnih avtomobilov, vendar v višjih cenovnih kategorijah morda ne bo dovolj.

"Pet tisoč dolarjev je morda prenizko," je dejala Ulitskaya. Povedala je, da je 20-odstotno predplačilo običajno pravilo.