Delnice Advance Auto Parts so strmo padle po žalostnem prvem četrtletju

Delnice Napredni avto deli med zgodnjim trgovanjem v sredo strmoglavilo za približno 30 %, potem ko je dobiček podjetja v prvem četrtletju močno presegel pričakovanja Wall Streeta, vodstvo pa je znižalo letne smernice trgovca na drobno in četrtletno dividendo.

Dobavitelj avtomobilskih delov s sedežem v Raleighu je krivdo za svoje slabe rezultate v prvem četrtletju in slabše obete pripisal višjim stroškom svoje profesionalne prodaje od pričakovanih, inflacijskim pritiskom, težavam v dobavni verigi in nižji, neugodni mešanici izdelkov.

povezane naložbene novice

Dobiček družbe na delnico v tem obdobju je znašal le 72 centov v primerjavi s pričakovanimi 2.57 USD na delnico, glede na povprečne ocene analitikov, ki jih je zbral Refintiv. Njegovi četrtletni prihodki v višini 3.42 milijarde dolarjev so nekoliko presegli pričakovanja v višini 3.43 milijarde dolarjev.

»Pričakujemo, da se bo konkurenčna dinamika, s katero smo bili soočeni v prvem četrtletju, nadaljevala, kar bo povzročilo zaostajanje za našimi pričakovanji za leto 2023. Zmanjšali smo naše celoletne smernice in naš upravni odbor je sprejel težko odločitev o znižanju naše četrtletne dividende,« je v izjavi dejal izvršni direktor Tom Greco.

Delnice drugih dobaviteljev avtomobilskih delov, kot O'Reilly Automotive in AutoZone so bile nižje tudi sredo. Vendar pa nekateri analitiki z Wall Streeta menijo, da so lahko težave Advanced Auto Parts bolj operativne kot v celotni industriji.

"Po našem mnenju so težave z AAP verjetno v veliki meri lastne in bi lahko predlagale izboljšane priložnosti tržnega deleža za AutoZone (AZO) in O'Reilly Auto (ORLY), ocenjena z boljšimi rezultati," je v sredo v sporočilu za vlagatelje dejal analitik Oppenheimer Brian Nagel. .

V svoji četrtletni objavi je Advance Auto Parts razglasil dividendo v višini 25 centov na delnico, ki bo izplačana julija. V svojem dobičku v prejšnjem četrtletju je Advance Auto Parts napovedal dividendo v višini 1.50 USD na delnico.

Podjetje je prav tako znižalo svoje celoletne obete glede dobička in zdaj pričakuje dobiček na delnico med 6 in 6.50 USD, kar je manj od prej navedenega razpona od 10.20 do 11.20 USD. To je kljub znižanju pričakovanj glede neto prodaje za le 200 do 300 milijonov dolarjev, kar kaže na operativne težave z maržami.

V prvem četrtletju se je neto prodaja podjetja povečala za 1.3 % na 3.4 milijarde USD v primerjavi z letom prej. Njegov bruto dobiček se je zmanjšal za 2.4 % na 1.5 milijarde USD.

Čisti dobiček v tem obdobju je znašal 42.7 milijona dolarjev ali 72 centov na delnico, kar je manj od 139.8 milijona dolarjev ali 2.28 dolarja na delnico leto prej.

"Čeprav smo pričakovali, da bo prvo četrtletje zahtevno, so bili naši rezultati pod našimi pričakovanji," je dejal Greco.

Delnice dobaviteljev avtomobilskih delov so v zadnjih letih ob napihnjenih cenah novih in rabljenih vozil zaradi omejene ponudbe močno pridobile. Ozke zaloge in višje cene, ki so posledica zaustavitve proizvodnje zaradi pandemije koronavirusa in težav z dobavno verigo, so številne lastnike avtomobilov pripeljale do tega, da so svoja vozila obdržali dlje, kar pomeni več popravil in vzdrževanja.

Delnice Advance Auto Parts so januarja 244 dosegle najvišjo vrednost pri več kot 2022 USD na delnico. Od takrat vztrajno padajo. V sredo se je prvič po aprilu 2020 z delnico trgovalo pod 100 USD na delnico. Začel se je v sredo pri 79.23 USD na delnico.

»AAP in maloprodajni sektor avtomobilskih delov spremljamo že vrsto let. Dosledno smo vztrajali pri stališču, da osnovna, verjetna strukturna vprašanja vplivajo na poslovni model AAP in preprečujejo celo trdnim operativnim ekipam, da bi spodbujale trajno rast prodaje in dobička v verigi,« je dejal Nagel.

Analitik UBS Michael Lasser je v sporočilu za vlagatelje v sredo dejal, da rezultati Advance Auto Parts "odražajo izzive, ki jih prinaša poskus dohitevanja v industriji, ki je konkurenčna in polna dobrih operaterjev."

- CNBC Michael Bloom prispevala k temu poročilu.