5 grafikonov prikazuje faze okrevanja svetovnega gospodarstva od udarca Covida

Potniki na vlaku v Hongkongu 2. marca 2022 med pandemijo Covida.

Dale De La Rey | AFP | Getty Images

Cene nafte so padle, potovanja so se ustavila, stopnja brezposelnosti pa je narasla, ko je v začetku leta 2020 prizadel koronavirus.

Nato so se pojavili znaki okrevanja. Delniški trgi so se opomogli in hitro presegli ravni iz leta 2019, medtem ko je svetovno gospodarstvo začelo okrevati, čeprav se hitrost razlikuje glede na regijo in industrijo.

Dve leti po tem, ko je WHO razglasila Covid za pandemijo, je tukaj pet grafikonov, ki kažejo veliko – ali kako malo – si je svet opomogel.

Povpraševanje po olju

Cene nafte so se od začetka leta 2020 dvignile kot odziv na dejavnike povpraševanja in ponudbe.

Povpraševanje je najprej izhlapelo, ko so začele veljati zapore, vendar se je pozneje vrnilo nazaj, kar je leta 2021 povzročilo zaskrbljenost glede ponudbe.

Svetovno povpraševanje po nafti je leta 100.1 znašalo 2019 milijona sodčkov na dan in se po ocenah OPEC-a še ni povsem opomoglo.

Vojna med Rusijo in Ukrajino je spet vrgla naftni trg v kaos, saj so ZDA in Združeno kraljestvo sankcionirale rusko surovo nafto.

V času trgovanja v Aziji so se terminske pogodbe za ameriško nafto podražile za 0.3 % na 106.38 USD za sod, medtem ko se je mednarodna primerjalna nafta Brent zvišala za 0.12 % na 109.46 USD za sod.

Višje cene nafte bodo verjetno zmanjšale povpraševanje, čeprav to ne bi bilo povezano s pandemijo.

Kapaciteta sedežev letalske družbe

Pandemija je še posebej močno prizadela potovalno industrijo, saj so številne države zaprle svoje meje in prebivalce spodbudile, da čim več ostanejo doma.

Tedenska zmogljivost sedežev se je drastično zmanjšala, preden si je opomogla, vendar je še vedno daleč od povprečja leta 2019, navaja svetovni ponudnik potovalnih podatkov OAG.

»Globalni tedenski sedeži bodo 82 [milijonov], skupna zmogljivost pa je 23 % manjša kot v istem tednu leta 2019, je družba sporočila v posodobitvi 7. marca.

Zmogljivost letalskih prevoznikov naj bi do sredine maja dosegla 100 milijonov sedežev na teden, je dodala OAG.

Po izračunih CNBC je bila povprečna tedenska zmogljivost sedežev v letu 2019 110,716,079.

Brezposelnost

Zaporni ukrepi so povzročili izgubo delovnih mest po vsem svetu. V ZDA je stopnja brezposelnosti narasla na 14.7 %, kar je rekord po drugi svetovni vojni.

Stopnje brezposelnosti so se povečale tudi v drugih državah.

Z uporabo podatkov iz decembra 2019 kot merila uspešnosti so se stopnje brezposelnosti na Kitajskem in v Nemčiji bolj ali manj vrnile na ravni pred covidom. Japonska in ZDA še vedno poročata o nekoliko povišanih stopnjah brezposelnosti.

Obrestne mere

Centralne banke so leta 2020 znižale obrestne mere, da bi podprle gospodarstvo, ko se je Covid širil.

Države, kot sta Združeno kraljestvo in Južna Koreja, so od takrat zvišale obrestne mere, a Federal Reserve naj bi to storila na marčevskem zasedanju.

Kljub temu so obrestne mere daleč pod tistimi, ki so bile pred izbruhom pandemije.

Državni dolg

Vlade so porabile več za zaščito gospodarstva pred učinki pandemije in njenimi gospodarskimi vplivi.

Po podatkih Banke za mednarodne poravnave so se razmerja med državnim dolgom in BDP povzpela in so še vedno višja v primerjavi s časi pred covidom.

Vir: https://www.cnbc.com/2022/03/11/5-charts-show-the-stages-of-global-economic-recovery-since-covid-hit.html