(Bloomberg) – Vlagatelji podjetja Tesla Inc. izražajo zaupanje, da lahko proizvajalec avtomobilov deluje z motnjami, kot je nadaljevanje zaprtja njegove tovarne v Šanghaju zaradi zapora Covid-19, vsaj na podlagi trgovanja s kriptožetoni, ki kaže, da se bodo njegove delnice v ponedeljek dvignile.
Najbolj brano iz Bloomberga
Proizvajalec električnih vozil je v soboto dejal, da je v prvem četrtletju po vsem svetu dostavil rekordnih 310,048 avtomobilov, kar je približno 900 vozil pred povprečno oceno analitikov, ki jo je pripravil Bloomberg. Znak je bil postavljen kljub motnjam v dobavni verigi, ki so jih deloma povzročile stopnje okužbe s Covid-19 in labirint pravil po vsem svetu, namenjenih preprečevanju širjenja bolezni.
Ti zapleti so se v nedeljo zaostrili, saj so sporočili, da bo Teslina tovarna v Šanghaju v ponedeljek ostala zaprta, je razvidno iz sporočila podjetja, poslanega po elektronski pošti, ki ga je pregledal Bloomberg. Tesla je osebje pozval, naj ostane doma in spoštuje ukaze skupnosti v kitajskem mestu, katerega 25 milijonov prebivalcev je v postopnem zapiranju. Proizvodnja v tovarni je bila od sredine marca občasno ustavljena.
Za zdaj vlagatelji stavijo na prizadevanje glavnega izvršnega direktorja Elona Muska, da bi izdelal še več avtomobilov, z novo tovarno, ki je bila pravkar odprta v Berlinu, druga pa naj bi bila odprta v Austinu v Teksasu 7. aprila – kar je četrto skupno. Teslini kriptožetoni na borzi FTX so se od 1,141.55 v nedeljo v New Yorku trgovali pri 2 $, kar je približno 45 % nad petkovo končno ceno Nasdaq v višini 5.3 $.
Musk je na Twitterju dejal, da je bilo "izjemno težko četrtletje" in pohvalil delavce in dobavitelje Tesle.
Tesline dobave so bile glede na težave z dobavno verigo "boljše, kot so se bali", so v zapisku zapisali analitiki Wedbusha, ki jih vodi Dan Ives. "Verjamemo, da je bilo približno 20-25 enot potisnjenih iz prvega četrtletja v drugo četrtletje zaradi logističnih in tovarniških težav, zaradi česar je to osnovno povpraševanje še vedno videti močno z robustno potjo do konca leta 1."
ZDA in Kitajska sta Teslina največja trga, večina prodaje pa je bila limuzina Model 3 in križanec Y. Tesla izdeluje modela 3 in Y ter starejšo limuzino Model S in križanca X v Fremontu v Kaliforniji. Šanghaj proizvaja modele 3 in Y, medtem ko je Berlin pravkar začel dobavljati modele Y.
Model 3 zdaj predstavlja približno 1 od vsake 4 luksuzne limuzine, prodane v ZDA, in je četrta najbolje prodajana luksuzna limuzina na Kitajskem, je v opombi dejal analitik Piper Sandler Alexander Potter.
To je "impresiven dosežek", saj so bile luksuzne limuzine evropskih avtomobilskih proizvajalcev, kot so BMW AG, Mercedes-Benz AG in Audi, "nekoč nedotakljive" na Kitajskem, je dejal Potter in dodal, da Teslo ocenjuje kot še vedno "odločno predebelo".
(Doda komentar analitika v 8. odstavku.)
Najbolj brano iz Bloombergovega poslovnega tedna
© 2022 Bloomberg LP
Vir: https://finance.yahoo.com/news/tesla-crypto-tokens-rise-shanghai-232601839.html