Mnenje: Alieno Unum naj bi bil električni motor s 5,221 konjskimi močmi, financiran iz lastne kriptovalute. Temu 2.7 milijona dolarjev vrednemu hiperavtomobilu smo poskušali priti do dna.

Avto se zdi skoraj predober, da bi bil res. In morda je res tako.

Unum je drugi hiperavtomobil, ki ga je oblikovalo skoraj neznano bolgarsko podjetje Alieno. Leta 2018 3D upodobitve prvega modela — Alieno Arcanum — so bili predstavljeni, a avtomobil še vedno ni ugledal luči sveta. Podjetje s sedežem v Tuhovišti blizu grške meje je omenilo, da je istega leta "polagalo temelje" za svojo tovarno, vendar nič ni bilo zgrajeno še. To je rdeča zastava.

Alieno trenutno nima konceptnega avtomobila ali modela v resničnem svetu. Namesto tega ima 3D upodobitve, ki so videti, kot da bi bile vzete iz dirkalne igre.

Kar zadeva podrobnosti, manjkajo vitalni elementi oblikovanja avtomobila, kot so A-stebrički, projekt pa trpi tudi zaradi navidezno naključnih oznak specifikacij. Na primer, obstaja nekaj, kar se imenuje "Octopus Synergistic System", ki omogoča različico izhodne moči "The Rocket Successor" (TRS), ki temelji na potisnih motorjih s hladnim zrakom, nameščenih na rešetkah. Poleg TRS ima Alieno Unum različico izhodne moči THF (»The Heavenly Founder«), ki jo »poganja, nadzoruje elektrika«.

V primeru, da Unum kdaj pade v globoko vodo, sistem TRS obljublja, da bo avto ostal ploven s pomočjo stisnjenega zraka za ohranjanje tlaka v kabini. To je nekaj stvari o Jamesu Bondu.

Alieno Unum nima enega, ne dveh ali celo štirih, temveč, 24 elektromotorji — po šest na vsakem kolesu, ki jih poganja baterija, velika do 180 kilovatnih ur (kWh), ki naj bi zmogla do 633 milj dosega.

V intervjuju za avstralsko revijo Drive leta 2021 je Ahmed Merchev, ustanovitelj podjetja Alieno, vztrajal, da je podjetje na dobri poti, da avtomobile dostavi v začetku leta 2022.

"Premagali smo vse tehnične težave in že sprejemamo prednaročila," je povedal Merchev Drive v začetku tega leta.

Hitro naprej do julija 2022 in datumi premaknjeni na "ne prej kot 2024-2027«.

Merchev je še vedno neomajen, da gredo stvari po načrtih, in vabi vlagatelje, da vložijo 911 dolarjev in pridobijo 0.001-odstotni delež v Alienu. Skupni znesek, ki ga išče, je 9.1 milijona dolarjev, kar bi pomenilo 10-odstotni delež v podjetju.

Da bi bilo vlaganje še lažje, je podjetje začelo z lastnim žetonom ALIENO. Glede na njegovo spletno stran je "žeton ALIENO kriptovaluta in žeton z več verigami, integriran v ekosistem ALIENO — razvijalca in proizvajalca električnih hiperavtomobilov ALIENO."

Bela knjiga žetona trdi, da je bila »sprva izdana 1 milijarda žetonov ALIENO … glede na pričakovanja, da bo ALIENO postal samorog podjetja z vrednostjo nad 1 milijardo dolarjev, vendar bo v obtok dana le potrebna količina žetonov ALIENO občasno podpirati dejavnosti ALIENO."

Belo knjigo sem poslal v oceno Juanu Villaverdeju, višjemu kripto analitiku pri Weiss Ratings.

Našel je številne težave s tem, kar imenuje "zelo splošen lahek papir", toda zaradi jedrnatosti so tukaj najbolj očitne:

"Dejstvo, da je uvrščen samo na DEX (decentralizirana borza), je rdeča zastava, ker ne potrebujete dovoljenja za kotacijo na DEX," pravi Villaverde.

Potem je tu še vprašanje cene. V whitepaperju — če se temu lahko tako reče — so omenjeni postopni dvigi cen, kar je verjetno v nasprotju z zakonom — ne moreš zagotoviti donosa. Prav tako je nelogično, ker podjetje v bistvu pravi, da bo prodajalo žetone po 1 dolarju, dokler ne bodo prodani, čeprav bodo cene "postopoma rasle." To nima smisla.

Časopis tudi trdi, da "trgovanje z žetonom ALIENO, kot tudi vse druge dejavnosti, povezane z njim, izvaja in na stroške EDNORO Ltd., podjetja iz ekosistema ALIENO."

Spet nelogična izjava. Če gre za žeton in trguje samo na DEX-jih, potem ni nobeno podjetje, ki je vključeno v trgovanje ali poravnavo. Zdi se, kot da je ta stavek vstavljen, da bi mu dal pridih legitimnosti, vendar s tem celotno stvar izpostavi kot nekaj drugega.

Še ena nenavadnost: »S potrdilom številka BB-39 z dne 10.12.2021 je EDNORO Ltd. vpisan s strani centralne pisarne NACIONALNE AGENCIJE ZA PRIHODKE (NRA) Bolgarije v javni register pravnih oseb, ki po poklicu opravljajo storitve za menjavo med virtualnimi valutami in priznanimi valutami brez pozlačevanja ter ponudnikov denarnic, ki ponujajo storitve skrbništva.«

Spet čudna trditev. To podjetje očitno ponuja skrbništvo. Skrbništvo nad čim? Žeton je v verigi blokov, zato skrbništvo ni potrebno. Kripto sredstva ne delujejo tako. In ne potrebujete podjetja za zagotavljanje storitev skrbništva ali denarnice.

Če povzamemo, imamo neznano podjetje s še neobstoječo tovarno in dvema neobstoječima avtomobiloma brez na videz pravega financiranja. Imamo tudi nekaj upodobitev avtomobilov v kakovosti računalniških iger in vprašljiv kriptožeton, ki ne vliva ravno zaupanja.

Bolj optimističnim se lahko kljub vsem rdečim zastavam zdi, da Alieno preprosto kopiči kapital, da bi izdal nekaj, kar bi lahko bil eden najbolj osupljivih hiperavtomobilov tega stoletja. Drugim, vključno z mano, se lahko celoten projekt zdi kot kampanja kickstarterja ustanovitelja Mercheva, s številnimi težavami, ki jih je treba rešiti, preden lahko vidimo, da iz tega izhaja kaj resničnega. Izraz vaporware mi pride na misel.

Obrnil sem se na Alieno in ga prosil, naj obravnava pereča vprašanja proizvodnje in financiranja, opisana v tem članku, in po več kot enem tednu nisem prejel nobene povratne informacije.

Če še vedno verjamete, da je Alieno Unum izvedljiv projekt in želite biti nekega dne ponosni lastnik, je tukaj, koliko vas lahko ta privilegij stane: 2.7 milijona evrov (2.7 milijona dolarjev) za različico RP5 s 5,221 konjskimi močmi in kar 4.5 milijona evrov različica oznake TRS.

Kakšno je vaše mnenje o Alieno Unum? Sporočite mi v spodnjem oddelku za komentarje.