Platforma dobavne verige, ki temelji na verigi blokov, sta jo pripravila IBM in Maersk

Ameriško tehnološko podjetje IBM in dansko logistično podjetje Maersk sta se odločila ukiniti svojo skupno razvito platformo dobavne verige, podprto z verigo blokov, TradeLens, pri čemer sta kot ključni razlog za to odločitev navedla pomanjkanje "globalnega sodelovanja v industriji".

Maersk navedla 29. novembra, da je začel izvajati takojšnje ukrepe za prenehanje delovanja na platformi, ki naj bi v celoti začel veljati do prvega četrtletja 1:

"Ekipa TradeLens ukrepa za umik ponudb in ukinitev platforme […] Med tem postopkom bodo vse vpletene strani zagotovile, da bodo stranke oskrbljene brez motenj v njihovem poslovanju."

Medtem ko je bila rešitev pošiljanja, ki temelji na verigi blokov predstavili obe podjetji avgusta 2018, da bi udeležencem v industriji pomagal sprejeti učinkovitejše prakse mednarodne dobavne verige, je Maersk izjavil, da platforma ni dosegla ravni »komercialne sposobnosti preživetja« za vzdrževanje delovanja:

"Medtem ko smo uspešno razvili izvedljivo platformo, potreba po polnem globalnem sodelovanju industrije ni bila dosežena," je dejal Maerskov vodja poslovnih platform, Rotem Hershko. "Zaradi tega TradeLens ni dosegel ravni komercialne sposobnosti, ki je potrebna za nadaljevanje dela in izpolnjevanje finančnih pričakovanj kot neodvisno podjetje."

Maersk je dejal, da si bo podjetje še naprej prizadevalo za digitalizacijo dobavne verige in povečanje inovativnosti v industriji z alternativnimi rešitvami za dosego želenih ciljev, ki so bili predvideni prek TradeLens.

TradeLens je deloval s sledenjem in obdelavo kritičnih podatkov o dobavni verigi vsake pošiljke v realnem času, preden je žigosal distribuirano in nespremenljiv zapis dogodkov v verigi za dostop in potrditev vsem vključenim udeležencem.

Povezano: Kako se tehnologija blockchain uporablja pri upravljanju dobavne verige?

Kljub temu, da TradeLens ni dosegel višine, ki sta si jo zamislila IBM in Maersk, sta obe družbi uspeli na krovu več kot 150 podjetij na dobavno verigo blockchain, ki je vključeval množico pristaniških operaterjev, ladjarjev in logističnih ponudnikov.

Med temi podjetji sta bili dve svetovni največji kontejnerski prevozniki, CMA CGM in Mediterranean Shipping Company, ki sta sistem integrirala oktobra 2020.

Do ukinitve TradeLens prihaja, ko podatki IBM-a trdijo, da je platforma uporabnikom prihranila približno 20 % stroškov dokumentacije in skrajšala čas, ki je potreben za pošiljanje blaga, za 40 %.

Po mnenju Statista tehnologija veriženja blokov omogoča lažje vodenje podatkovnih evidenc, preglednejši in varnejši predvsem zaradi svoje nespremenljivosti.

Kljub temu številne pomanjkljivosti še naprej zavirajo sprejetje verige blokov v svetu dobavne verige, vključno z visokimi transakcijskimi stroški, pomisleki glede zasebnosti, težavami glede razširljivosti in pomanjkanjem sodelovanja med industrijo, kar dokazuje zapoznela uvedba TradeLens.